ПС-90А-76 - двигатель для Ил-76
В рамках адаптации двигателя ПС-90А для самолётов Ил-76МФ/МД-90 в ОАО «Авиадвигатель» проводятся государственные стендовые испытания двигателя ПС-90А-76. Двигатель ПС-90А-76 - турбовентиляторный, двухконтурный, со смешением потоков наружного и внутреннего контуров. В его конструкции внедрены все усовершенствования и мероприятия, эффективность которых подтверждена лётной эксплуатацией двигателя ПС-90А.

В ноябре назначенная главкомом ВВС Государственная комиссия Министерства обороны РФ (председатель Государственной комиссии - полковник О.В. Бармин) проведёт оценку результатов приёмо-сдаточных испытаний двигателя ПС-90А-76.
Русские предлагают Ил-76-MФ
Новый тип транспортного самолета Ил-76-MФ представили на пардубицском аэродроме экспертам Министерства обороны специалисты из российского Оборонпрома.
Самолет предназначен для перевозки людей и грузов на дальние и средние расстояния с возможностью эксплуатации на грунтовых взлетно-посадочных площадках. В случае договоренности он мог бы стать одним из способов для погашения российского долга перед нашей республикой.
«Нужно сказать, что на данный момент подписано межгосударственной соглашение, которое гарантирует Чешской республике поставку трех самолетов того же класса АН-70», - сказал журналистам при представлении машины заместитель министра обороны Ярослав Копржива. Далее он добавил, что русская сторона предложила осуществить замену на этот тип самолета. Основанием для этого служит сложность выполнения поставки в первоначальной редакции договора. Как заметил вчера представитель Министерства обороны Ладислав Штих, «практическая реализация этого предложения займет несколько недель, максимум два месяца».
«В настоящее время находятся в эксплуатации 400 самолетов этого типа во всех странах мира », - констатировал главный конструктор самолета Николай Таликов. «Я убежден, что именно этот самолет внес бы свой вклад в оборону некоторых стран, следовательно, и вашей», - добавил конструктор.
Максимальная дальность полета представленного самолета составляет 10000 км. При грузе на борту 20 тонн дальность полета составляет 8600 км, при максимальной грузоподъемности 60 тонн - соответственно 3800 км.
Россия должна Чешской республике почти 22 миллиарда крон. Примерно половину долга можно было бы погасить поставками для армии.
Ладислав Схейбал
Газета PRAVO: 25 сентября 2003г.
