ГТУ для трубопроводного транспорта
Добыча, переработка и транспортировка нефти и газа является важной стратегической задачей для экономики России.
Учитывая многолетнее сотрудничество с ОАО "Газпром", ОАО "Авиадвигатель" вносит определенный вклад в развитие нефтегазового комплекса страны.
ГПА производства ОАО "Авиадвигатель" широко используется как на территории всей страны, так и за рубежом.
География поставок ГПА
На базе газотурбинных установок ГТУ-10П, ГТУ-12П, ГТУ-16П и ГТУ-25П разработаны газоперекачивающие агрегаты и комплекты оборудования для реконструкции действующих газоперекачивающих агрегатов и нового строительства мощностью от 10 до 25 МВт для линейных, дожимных компрессорных станций и для станций подземного хранения газа.
На базе газотурбинной установки ГТУ-4П мощностью 4 МВт, применяемой в ГТЭС, разработана модификация ГТУ-4ПГ для ГПА. Первый образец газоперекачивающего агрегата (ГПА-4ПХГ) работает на Касимовской УПХ ООО "Газпром трансгаз Москва".
На Мыльджинском газокомпрессорном месторождении ОАО "Томскгазпром" эксплуатируется газоперекачивающий агрегат ГПА-6ДКС "Урал" на базе двух газотурбинных установок ГТУ-6П, мощностью 6 МВт.
При содействии ОАО «Газпром» на КС «Пермская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» создана испытательная база, позволяющая испытывать опытные и серийные ГТУ мощностью от 2,5 до 16 МВт, проводить работы по совершенствованию созданных ГТУ. Кроме этого, на территории ОАО «Протон» также создана стендовая база для испытания серийных ГТУ мощностью от 4 до 25 МВт перед отправкой заказчику.
Созданное оборудование эксплуатируется в России на объектах :
- ООО «Газпром трансгаз Уфа» (Баштрансгаз),
- ООО "Белтрансгаз",
- ООО «Газпром трансгаз Волгоград» (Волгоградтрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Кубань» (Кубаньгазпром),
- ООО «Газпром трансгаз Ставрополь» (Кавказтрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз С.Петербург» (Лентрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Москва» (Мострансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Надым» (Надымгазпром),
- ООО «Газпром трансгаз Ноябрьск» (Ноябрьскгаздобыча),
- ООО «Газпром трансгаз Оренбург» (Оренбурггазпром),
- ООО «Газпром трансгаз Чайковский» (Пермтрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Самара» (Самаратрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Ухта» (Севергазпром),
- ОАО Сургутнефтегаз,
- ООО «Газпром трансгаз Сургут» (Сургутгазпром),
- ОАО «Таркосаленефтегаз»,
- ОАО «Томскгазпром»,
- ООО «Газпром трансгаз Югорск» (Тюментрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» (Уралтрансгаз),
- ООО «Газпром добыча Уренгой» (Уренгойгазпром),
- ОАО «НОВАТЭК - Таркосаленефтегаз»,
- ОАО Юганскнефтегаз,
- ООО «Газпром трансгаз Саратов» (Югтрансгаз),
- ООО «Газпром трансгаз Ямбург» (Ямбурггаздобыча),
- ООО «Газпром инвест Запад»
- ОАО «Севернефтегазпром»
- и др.
В конце ноября 2006 года пермские двигателестроители стали победителями в тендерах на поставку газотурбинного оборудования для электростанций и перекачки сырой нефти в рамках проекта «Сахалин-2». В тендере на поставку двух газотурбинных насосных агрегатов для перекачки нефти «Авиадвигатель» выступил с блочно-модульным газотурбинным насосным агрегатом ГТНА «Урал-6000» единичной мощностью 6 МВт. Газотурбинный агрегат оснащен насосами для перекачки сырой нефти производства немецкой фирмы «Ruhr Pumpen».
Успешную эксплуатацию проходит ГТУ-12П в составе компрессорных станций (КС) «Ставропольская» на территории Ставропольского края и «Краснодарская» на территории Краснодарского края в уникальном газотранспортном сооружении, не имеющем аналогов в мире - Газопровод Россия-Турция («Голубой поток»). ГТУ-12П разработки ОАО "Авиадвигатель" будет использоваться на сухопутном участоке на российской стороне. Проект дополняет уже действующий газотранспортный коридор из России в Турцию через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии.
Также в январе 2007 года отгружены две из трех газотурбинных установок ГТУ-16П, предназначенных для эксплуатации в составе компрессорной станции «Sivas» (Турция). Газоперекачивающие агрегаты ГТУ-16П будут увеличивать давление природного газа в магистральном газопроводе «Imranli-Kayseri», подающем газ из Ирана в страны Западной Европы.
Турция стала первым заказчиком ГТУ-16П из Дальнего Зарубежья. Ранее пермские газовые турбины такой мощности эксплуатировались в России и в Ближнем Зарубежье, например, на компрессорной станции «Крупская» (Беларусь) в составе газопровода «Ямал-Европа» .
В 2008 году отгружены четыре ГТУ-16П в составе ГПА-16ДКС-09 «Урал» для ОАО «Севернефтегазпром». Оборудование будет установлено на дожимной компрессорной станции Южно-Русского месторождения. Газ этого месторождения предназначен для загрузки первой нитки Северо-Европейского газопровода - принципиально нового маршрута российского газа в Европу.
В 2009 году начато строительство газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток». В рамках проекта строительства этого газопровода с ОАО «Газпром» заключен договор на поставку двух ГПА-16М-03 «Урал» для ГКС «Сахалин».
Сегодня пермские турбины работают на направлениях, имеющих для России принципиальную важность: экспортные трубопроводы «Ямал-Европа», «Голубой поток», «Северный поток», газопровод «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» и другие.
Имея достаточно широкий спектр линейки газовых турбин от 2,5 до 25 МВт, чего нет ни в одной компании России, предприятие продолжает вести новую технику.
Ведётся разработка новой ГТУ-32П на базе газогенератора авиационного двигателя Д-30Ф6. Новая разработка будет использована в составе перспективных ГПА с высоким уровнем давления перекачиваемого газа (120 бар) и при реконструкции действующих ГПА и установок по сжижению природного газа.
При новом строительстве мы можем кооперироваться с различными разработчиками и производителями пекиджа (по желанию Заказчика). На сегодняшний день, наибольший опыт поставок нового газотурбинного оборудования мы имеем совместно с пермским разработчиком и производителем газоперекачивающих агрегатов ОАО «НПО «Искра».
Предлагаемые нами газотурбинные установки для газопроводов обладают:
- высоким КПД;
- низким расходом масла;
- высокими ресурсными показателями;
- надежной системой запуска;
- низкой стоимостью обслуживания и ремонта в течение всего жизненного цикла;
- полной автоматизацией технологических процессов;
- простотой управления и обслуживания;
- полной заводской готовностью, обеспечивающей быстрый ввод в эксплуатацию при минимальных затратах;
- хорошими экологическими показателями.
С применением оборудования разработки ОАО «Авиадвигатель» проводится реконструкция морально и физически устаревших газоперекачивающих агрегатов.
Общее количество выпущенных ГТУ для механического привода на начало октября 2010 года составляет 331 штуки с суммарной наработкой более 4,8 млн. часов.
Качество и надежность ГПА подтверждают положительные отзывы эксплуатирующих организаций.
Увеличить